Atm svela il futuro tram di Milano presentato in occasione di Expo ferroviaria 2021
Atm, l’azienda dei traporti pubblici di Milano, svela il futuro tram che inizierà a circolare in città nella primavera del 2023. L’occasione è fornita da Expo ferroviaria, la rassegna di tecnologie, prodotti e sistemi ferroviari in corso di svolgimento nel quartiere fieristico di Rho-Pero, alle porte di Milano. In fiera è visibile il mock-up, il modello in scala 1:1, cioè nelle sue dimensioni naturali, del Tramlink, il futuro veicolo che rinnoverà la flotta tram di Atm. Il costruttore è il gruppo Stadler. La commessa rappresenta l’entrata di Stadler nel mercato tranviario italiano. La consegna del primo esemplare è prevista entro il 2022 e, dopo il consueto periodo di collaudo, entrerà in servizio nella primavera 2023. La gara per la fornitura dei tram è stata aggiudicata a Stadler Valencia e prevede la consegna di 80 mezzi, di cui 50 per il servizio urbano e 30 per quello interurbano, per un investimento complessivo che ammonta a 172,6 milioni di euro. I veicoli saranno lunghi 25 metri, con disponibilità di 66 posti a sedere e bidirezionali, per permettere l’inversione di marcia in caso di necessità e l’ottimizzazione dei capolinea tranviari di nuova realizzazione. Sono dotati di carrelli, cosiddetti “pivotanti”, che consentono una migliore gestione delle curve e una riduzione delle emissioni acustiche, migliorando così il comfort di viaggio. Tramlink sarà inoltre completamente accessibile in quanto dotato di pianale ribassato, per rendere più agevoli la salita e la discesa ai passeggeri con disabilità motoria.L’acquisto di questi tram si inserisce nel più ampio piano di investimenti di Atm che prevede il rinnovo dell’intero parco mezzi di bus, tram e filobus, con l’obiettivo di supportare il processo di transizione ecologica in corso dell’azienda e di Milano. Entro la fine del 2021 la flotta green in circolazione sarà composta da 170 bus elettrici, 154 ibridi e 3 a idrogeno, ai quali si aggiungono i nuovi 30 filobus “Trollino”, già in servizio. Queste le parole di Atm: «I nuovi tram andranno a sostituire progressivamente i tram più datati, a eccezione delle 125 Carrelli, simboli storici di Milano. Tra le innovazioni, in queste carrozze comunicanti saranno installati 4 monitor, ciascuno dei quali mostrerà l’indicazione delle fermate e del percorso, e informazioni generali sullo stato della mobilità cittadina. Inoltre 10 telecamere interne anche lungo tutto il corridoio, saranno collegate con la centrale Security di Atm per garantire un presidio costante e di conseguenza una maggiore sicurezza per tutti i passeggeri».
di Francesco Franza
Fonte Foto: milano.notizie.it
